Дмитрий Медведев провел совещание в Одинцовском районе

Одинцовский отдел ГИБДД посетил премьер-министр Дмитрий Медведев. Председатель Правительства РФ провел совещание с экспертами по вопросам повышения безопасности дорожного движения. Ожидала приезда премьера и работала на совещании Маргарита Богданова, редактор "Радио Одинцова".
Непосредственно перед встречей премьера провели с экскурсией по отделу, где Дмитрию Анатольевичу продемонстрировали комнату инструктора-дежурного, отделение регистрации и снятия с учета транспортных средств и класс для сдачи экзаменов.
Дмитрий Медведев в ходе встречи отметил значительный рост ДТП и количество погибших с 2006 г.: "У нас около 30 тыс. человеческих жизней в год уносят "дорожные войны". Это, конечно, очень тяжелая статистика".  Основными причинами российских бед на дороге премьер обозначил и качество дорог, и уровень организации дорожного движения, и поведение самих водителей за рулем. А также сказал, что не везде так хорошо, как здесь, т.е. в отделе ГИБДД, расположенном в Больших Вязёмах. В большинстве отделений учебная база нуждается в усовершенствовании.
Член Совета Федерации, член Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Владимир Фёдоров отметил увеличение числа раненых за 2012 год на 3%. Однако указал на повышение уровня дисциплины пешеходов. В завершении выступления сказал, что "безопасность бесплатной не бывает, нужно усовершенствовать законодательство".
Далее выступил Константин Абрамов, член Совета Федерации, член Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, и назвал результаты опроса, который показал, сто 66% опрошенных считает, что в гибели людей чаще всего виновата недисциплинированность водителей, а 50% получил за аварии низкий уровень водительской культуры.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета "Высшая школа экономики", отметил, что в некоторых дорожных вопросах нужно обращаться к опыту других стран, а не изобретать что-то свое: "Мы в 2030 году не достигнем даже близко тех рубежей, которые передовые по безопасности дорожного движения страны имеют сегодня. То есть наше отставание от лучших мировых практик будет составлять лет 40, а от некоторых стран — даже 50.
На собрании за круглым столом также был председатель центрального совета общероссийского общественного движения "Гражданское общество" Анатолий Кучерена. Он тоже обратил внимание на увеличивающуюся с каждым годом агрессивность участников дорожного движения. Это имеет вполне оправданное объяснение: пробки, качество дорог, переезды, ремонт участков дорожного полотна и т.д. Анатолий Григорьевич внес предложение делать отчеты по фото- и видеофиксации, чтобы наглядно разбирать и показывать ситуации, которые уже случись. И все это для профилактики подобных случаев.
Врио губернатора Московской области Андрей Воробьев сказал, что на комплекс мероприятий, направленных на улучшение ситуации на дорогах, выделен 1 млрд. рублей. А также указал на неумение собирать штрафы. В Московской области только 60% от общего числа оплачиваются.
Андрей Юрьевич сослался на указ Президента, где тема безопасности движения была объявлена приоритетной. Далее врио перешел к цифрам: 7 млн. человек проживает в области, всего 3 млн. автомобилей у нас числятся. Это при условии, что ежегодно прибавляется по 140 тысяч железных коней. Ситуация более чем серьезная.
У Натальи Агре, президента автономной некоммерческой организации "Движение без опасности", обратилась к премьеру с вопросом:
— Вот Вы, Дмитрий Анатольевич, пристегиваетесь на пассажирских местах ремнём безопасности, когда Вас везет водитель.
На что получила отрицательный ответ:
— Когда еду сзади, не пристегиваюсь.
На что госпожа Агре сказала, что именно так и делает 14% населения! А это неправильно!
Всего докладчиков было более десяти, поэтому про дороги и автомобили говорили довольно долго. Будем надеяться, что в скором будущем водителей научит быть вежливыми, пешеходов внимательными, а инспекторов дорожного движения более лояльными. Хотя в имеющейся обстановке им скорее надо быть пожестче…