Одинцовская лыжня — личный опыт

Сегодня лыжная трасса в городе Одинцово как всегда собрала любителей этого вида спорта. Двое сотрудников "Радио Одинцова" решили проверить, как подготовлены 3-километровый и 6-километровый круги. Лыжи, ботинки и палки (а у главного редактора — даже шапочка) были одной известной норвежской марки на букву М… В словах "Гиперсоник", "Карбон Рейс 40", "Р3 Рейсинг" есть какая-то магия лыжных гонок.
В 9 часов 45 минут на стоянке было от силы 20 автомобилей, в полдень свободных мест для парковки не осталось. Первое, что бросилось в глаза, отсутствие санитарной зоны, которая предотвращала бы попадание грязного снега со стоянки на лыжню. Цвет стартовой поляны от этого становится серовато-коричневатый. Рекомендуем надевать лыжи за 50 — 100 метров от автостоянки и протирать обувь перед посещением трассы специально заготовленной тряпочкой. Но еще больше возмутило то, что некоторые водители, чтобы скоротать время, начинают ухаживать за своими железными конями, из багажников вынимаются пятилитровые бутылки с водой, и дальше — организовывается мини-мойка. Вместе с грязью в снег, а затем в почву, в воду, попадают вещества из таблицы Менделеева, собранные на улицах гигантского мегаполиса. Об экологической катастрофе говорить еще рано, но борцам за чистоту и порядок стоит обратить внимание на эту проблему.
Когда ты уходишь со стартовой поляны, круг начинается как бы в подъем, но это обманчивое впечатление, потому что, разогнавшись как следует, бежать коньковым ходом выгоднее без палок. Дальше, вдоль орешника, тянется довольно прямой отрезок дистанции, который завершается левым поворотом на резкий, а затем пологий спуск. Первые 2 километра ты почти все время едешь вниз. Уместно толкаться на каждую ногу или вовсе отказаться от палок.
Сегодня температура воздуха была 0 градусов. Небольшая наледь на лыжне способствовала отличному скольжению, поэтому мы использовали, в том числе, одновременный бесшажный ход. Самый длинный подъем начинается, когда пройдена одна треть дистанции. Но за то после него — очень длинный спуск, и наверно самый опасный, потому что завершается он крутым правым виражом.
В этом месте много реликтовых деревьев, сосен, елей, дубов. Сегодня они роняли свои снежные шапки прямо на лыжню. Вообще, микроклиматические условия на протяжении всей трассы сильно различается. Когда пересекаешь реку Самынку, ныне этой ручей, а точнее ручеек, который невооруженным глазом и не заметен, в легкие вливается тяжелый влажный воздух низины, когда достигаешь высшей отметки Одинцовской трассы, кислородного голодания, конечно, не наступает, но всеми легкими ощущаешь эфир Среднерусской возвышенности.
Отдохнув на спуске, приходится опять штурмовать серию подъемов, в некоторые (в силу того, что первый раз в этом сезоне на лыжах) мы забирались "елочкой". Местечко, в народе прозванное Невидимкой, проходить стоит аккуратно, потому что лыжня на левом повороте сильно разбита, можно упасть. Последний змееобразный подъем, сначала крутой, затем пологий, — дается труднее всего. Но когда сворачиваешь на отлогий спуск финишного створа, появляется второе дыхание — и здесь, или бесшажным в колее, или коньковым без палок, на петле стадиона — толкаться только на каждую ногу.
Добавим, что сегодня на трассе Ларисы Лазутиной мы повстречали — Леонида Илларионовича и Алексея Воропаевых. Алексей, специалист по спорту городского поселения Одинцово, держал в руках хоккейную клюшку. На вопрос: почему не лыжи? Ответил: заливаем катки. Напомним, что гонка на призы заслуженного тренера России Леонида Воропаева состоится в Одинцове 1 марта. И еще, сегодня на Одинцовской трассе были замечены многократный победитель (поводырь) Паралимпийских игр Алексей Копытин и чемпионка мира по лыжным гонкам Любовь Лядова.